Egyfázisú feszültségszabályzó állandó mágneses gerjesztésű generátorokhoz
(munkagépek, mopedautók, egyes motorkerékpárok és motorcsónakok)
Beszerelési útmutató:
A beszerelést feszültségmentes állapotban (levett akkusaru) kell elvégezni.
Az akkumulátor töltőkörét (B+) el kell látni olvadóbiztosítóval (cca. 20A) – ha gyárilag nincs ellátva.
Az alacsony (13,8V alatti) töltést okozhatja a töltőhálózat, csatlakozások nem megfelelő állapota (roppantott kötés vagy oxidálódott, kilágyult csatlakozók). Ezeket minden esetben célszerű felderíteni és megszüntetni, mert az alacsony töltésű hibajelenségek jelentős hányada ezzel a módszerrel megoldható.
A műgyanta kiöntés miatt a tokozás teljesen vízhatlan az eső és a fröccsenő vízzel szemben (rendeltetésszerű használat esetén), azonban szélsőséges esetekben nem kerülhető el a beázás (pl.: gőzborotvával történő mosás).
A feszültségszabályzó által szabályozott feszültségnek 13,9-14,6 V között kell lennie (a feszültségszabályzó 14,1 V-ra van beállítva).
Ajánlott a „fedélzeti” feszültségmérő használata, mert így folyamatosan ellenőrizhető a töltés.
FONTOS! A feszültségszabályzó akkumulátor nélküli üzemeltetése TILOS, mert a szabályzót TÖNKRETESZI !
Bekötése kötelező:
Szín | Funkció |
---|---|
Fekete | test (31) |
Szürke | fázistekercs egyik vége (sorrend tetszőleges) |
Szürke | fázistekercs másik vége (sorrend tetszőleges) |
Vastagabb piros | állandó feszültség (B+) |
Vékonyabb piros | kapcsolt feszültség (15) |
Bekötése opcionális:
Szín | Funkció |
---|---|
Zöld | kontroll lámpa 15-ön |
Sárga vagy Lila* | kontroll lámpa 31-en |
*a sárga vagy lila vezeték (szériától függ, hogy épp melyik szín került használatra) a japán kistraktorok kontroll lámpáit tudja vezérelni. Amennyiben nem japán kistraktorba került beszerelésre (pl.: motorkerékpár vagy mopedautó) akkor a vezeték értelemszerűen kimarad, nem kerül bekötésre (szigetelni kell).
A zöld vezeték az egyéb járművek (pl.: Lombardini, Motoplat, Rotax) kontroll lámpáit tudja vezérelni. Amennyiben nem ilyen járműbe került beszerelésre akkor a vezeték értelemszerűen kimarad, nem kerül bekötésre (szigetelni kell).
A két kontroll lámpa együttes bekötése TILOS, mert kárt okoz!
Vagy az egyiket, vagy a másikat lehet csak bekötni.
A kontroll lámpa bekötése opcionális, a feszültségszabályzó enélkül is működik.