Egyfázisú feszültségszabályzó

Az egyfázisú szabályzót egy 1994-es Suzuki TS50 XK segédmotorhoz rendeltem. A motor egyedi gyári szabályzóval ment, ahol a test maga a szabályzó burkolata volt és 3 kivezetéssel, 1 db(piros) állandó pozitív az akksihoz, 2 db(sárga) a generátor kivezetésekhez rendelkezett. FONTOS!, a generátor tekercs test független különben nem lett volna alkalmas ehhez a motorhoz a szabályzó. Kimérhető, hogy a generátor kivezetések és a test között végtelen-e az ellenállás. Amennyiben testelt a tekercs sajnos nem építhető be! A technika támogatás nagyon profi és alapos. Már a megrendelés másnapján hívott, hogy átbeszéljük a lehetőségeket és mivel ilyen motorhoz még nem vittek szabályzót részletesen átbeszéltük, hogy egyáltalán küldjenek-e szabályzót nekem. Saját felelősségemre kértem egyet és fölajánlották, hogy visszaveszik, ha mégsem működne. Lényeg a lényeg, hogy tökéletesen működik. Mivel a mérete nagyobb, mint az eredetié(amit egyáltalán sehol sem kapni már) kicsit körülményes elhelyezni, de megoldható. Összegezve, nagyon elégedett vagyok a termékkel, a vásárlás folyamatával a technikai támogatással. Nagyon köszönöm további sok sikert kívánok!

Egy 2003-as Futong 150-es 4T robogóhoz rendeltem.Eddig évente cseréltem a hozzá való "gyári" kínai szabályzókat, emiatt választottam ezt. Már korábban építettem be ennek a 3 fázisú változatát egy Burgman-ba, ami tökéletesen működik több mint 1 éve. A leírásnak köszönhetően egyszerű a bekötése,jól működik és már legalább van egy töltés visszajelző lámpa a motoron.

Az eszköz egy Geihl MB1000 minikotróba került beszerelésre. A motor egy Perkins 103-10, a generátor használati fordulaton 30-33V AC-t küld.
A beszerelés simán működött, a felfogatási pontok azonosak voltak.
Egyenlőre csak 0,5-1 üzemórát ment, de eddig jónak tűnik minden.

Buell X1-es az alany.Külsőre is tetszetős az alkatrész,a napokban beindítás után pedig
remekelt is.Jó opció a gyári kiváltására
ár szempontjából.

Egyfázisú feszszabájzót vettem .
Ducati monster 600ba , gyárinál minden jobb!
Ez tökéletesen tölt még alacsony fordulaton is!
Köszönöm.

Siklóernyős trájkba szereltem be, amiben egy rotax503 2hengeres 2ütemű motor van. Tökéletesen müködik 18V egy fázisú generátor kimenet van.

Futong 150 Chopper, egyfázisú.
Egyszerű felszerelés, könnyen és jól értelmezhető útmutató.
A technikai támogatás konzultációval felülmúlhatatlanul elegáns!

Ducati ST2. Két kinai gagyi után, ez idáig rendben üzemel. Egyszeruen fel lehetett szerelni

84 es évjáratú 30 loerős Yamaha csonakmotorhoz illesztettem a a feszültség szabályzót helyettesítve a 4 szer annyiba kerülő gyári feszültség szabályzót. Ez az egyfázisú feszültség szabályzó jóval nagyobb mint az eredeti szabályzó és így is viszonylag könnyen sikerült elhelyeznem. Eddig a szabályzó jobbnak bizonyul mint a gyári. Nem mellesleg van töltésvisszajelző kontrol lámpája is ami a gyárinak nem volt. Teljesen elégedett vagyok a szabályzóval. Remélem tartós alkatrész lesz.

Eddig kiválóan működik, zseniális a support!

Buell X1 (Harley -Davidson blokk) motorhoz rendeltem, ami még az egyfázisú generátorral szerelt. Kiválóan működik! Külön köszönet a vásárlás előtti magas szintű szakmai konzultációért.

HATZ 1D41S IPARI MOTOR SZUPER UNIVERZÁLIS SZABÁLYZÓ