Háromfázisú MOSFET feszültségszabályzó 12V

Aprilia Pegaso 650 Cube-hoz rendeltem új feszültség szabályzót, miután a weboldalon lévő méréseket és hibaszűrést elvégeztem. A leírásban szereplő útmutató alapján bekötöttem és tökéletesen teszi a dolgát, visszajött a töltésem.

Piaggio x9, 2003-as,500-as-hoz vettem a feszültségszabályzót, stekker felforrasztása után a helyére is tudtam fogatni, pontosan passzolt.

Aprilia Atlantic 500-on cseréltem a gyári feszültségszabályzót. A bekötése egyszerű volt (7 vezetékes verzió kellett hozzá), a gyári helyre csak részben passzolt (2 csavar helyett csak egy tartja). Azóta tökéletes töltés van alapjáraton és emelt fordulatszámon is.

Gyors és pontos kiszolgalas. Rendeléstől számitva 48 orával a kezemben volt a szabályzó( Romaniaban!!!) Egy Honda Varaderoba szereltem be. Tökéletes!!! És ne feletsem hogy az ETZben is jól végzi a dolgát az innen vásárolt szabályzo. Ajánlom mindenkinek!!!

I bought the voltage regulator for my 2008 Honda CBR 600 f4i.
Because of the extended wiring, the installation was not complicated (I just changed the wires in the connector)

The test run and after that, the test ride was successful.

The product is adequate, just need to tweak the mounting points to fit my bike.

I recommand to buy

1996-os évjáratú Aprilia Pegaso 650-hez vettem, a motor vezetékezése nem teljesen egyértelmű, igen csak "Olaszos", de erre külön fel is hívják a figyelmet a termék leírásában, ami nagyon hasznos. Az weboldalon található leírás, és egy-két egyszerű mérés után pár perc alatt be is lehet szerelni, a felfogatása is pont jó. A fesszab pedig tökéletesen teszi a dolgát!

2009es Honda XL1000 Varadero SD02-re vásároltam a fesszabályozót. A termék gyorsan és precízen erkezett. Magam végeztem a beszerelést, ami nagyon könnyű volt, mert felfogatása és befoglaló méretei megegyeztek a gyáriéval. A hosszabb vezetékkel kértem, amire szükség is volt, mert a weboldalon található tanácsoknak megfelelően, a csatlakozókat kivágtam és direktbe, forrasztással és zsugorcsövezéssel kötöttem be, kellett a kábelhossz, így maradtak kb a gyári méretek. Az eredmény kiváló lett, gyári kinézet, elhelyezés és 14,2v töltést kaptam a cserével (12,6v helyett)

2003-as Honda VFR800-hoz rendeltem a szabályzót. Elsőre nem sikerült a jó típust, de készségesen segítettek, és cserélték a jóra. A 7 kábeles lett jó végül, hosszabb vezetékkel. A felfogatás nem volt jó, de hozzá lehetett igazítani. Egyelőre jól működik, elégedett vagyok a termékkel! És köszönöm a segítőkész hozzáállást!

Honda Hornet pc34-es motoromhoz rendeltem a feszültség szabályzót. 2 nap alatt megérkezett. Még nem volt időm beépíteni, de remélem jól teljesít majd. Gyors pontos megbízható cég.

Suzuki DL 1000 k5 -re vettem egy Mosfet fesz.12V 7 vezetékeset motorszerelő barátom tanácsára! Gyári helyére tökéletesen passzol a alap vezeték hossz is bőven elég volt . Leírásnak megfelelően lett beépitve és tökéletesen teszi a dolgát! Szuper alkatrész! Rendeltem hozza volt mérőt is amit ugyancsak a szerelő barátom javaslatára az aksira lett kötve relével így láthatom hogy dolgozik a feszabályzó!

Nagyon szuper termék, könnyű volt szerelni, hibátlan.

Tökéletesen működik. Alapjáraton 13.9v fordulaton 14.3-14.4V. Egy 1986-os Honda VFR750f típusú motorba került beszerelése. Egy nagyon kicsit kellett alakítani a motor felfogatási pontján, hogy passzoljon a fesz.szabályzó amit reszeléssel oldottam meg. Még sokat nem mentem vele, de bízom benne , hogy tartós lesz.
Köszönöm. Üdv. Ádám