Csomagfeladási rend:

A csomagokat minden hétköznap reggel 7-kor összekészítjük és még délelőtt átaduk a futárnak. Ezek kiszállítása a következő munkanapon történik.

A reggel 7 után érkező megrendeléseket, csak a KÖVETKEZŐ munkanap tudjuk átadni a futárnak.

Átlagos értékelés:
5.0
225 értékelés
(219)
(5)
(1)
(0)
(0)
VÉLEMÉNYED NAGYON ÉRTÉKES SZÁMUNKRA
Turcsik László
2024.06.12
Igazolt vásárlás
Honda CBR 600 F4i PC35 re került fel a 7 erű, hosszabb vezetékes mert a gyári feszszabályzó feladta. Mivel a gyári csatlakozók nem voltak rosszak levágtam őket és ehhez forrasztottam hozzá, zsugorcsővel szigeteltem.
A gyári felfogatásnál kicsit kisebb a lyuktávolság ezt a problémát dremel barátom megoldotta :-)
Alapjárati feszültség 14,1V fordulaton 14,6V. Rendeltem hozzá egy feszültségmérőt, most már látom ha probléma lenne a töltéssel.
Meg vagyok vele elégedve, köszönöm.
István
2024.05.28
Igazolt vásárlás
2007-es Ducati Monster 695-re és 2001-es Ducati Monster S4-re is szereltem fel.
A felfogatás ugyan nem passzol, de így is könnyű fixen rögzíteni. Egyik esetben az itt vásárolt csatlakozókkal szereltem fel (ott a régi csatlakozó szétégett), másik motornál pedig a gyári csatlakozókat forrasztottam át az új fesszabályzóra.
Kiválóan működnek, szuper a töltés (tettem fel a motorokra a szintén itt kapható feszültségmérőkből is).
Sokkal kevésbé melegszik, mint a gyári szabályzó, még úgy is, hogy az ülés alatt lakik.
Csak ezt a szabályzót fogom venni a jövőben is.
István
2024.05.24
Az új feszültségszabályozó nagyon bevált a 2000-es évjáratú Honda VFR 800 Fi (RC46) motoromon. Már nincs problémám a töltéssel.
A hozzá rendelt csatlakozókkal illesztettem, így gyorsan fel tudtam szerelni a motorra. A feszültségszabályozó felfogatási pontjai rövidebbek a gyárinál, de még így is fixen tudtam rögzíteni az egyik csavarozási ponton a gyári csavarral, a másikon pedig vastag gyorskötözővel. A töltőfeszültségem bekapcsolt lámpákkal és hűtőventillátorral is minimum 14,1 V, ami menet közben (kb. 4000 - 7000 rpm) 14,4-14,6 V között mérhető. Szóval, nagyon elégedett vagyok vele! :)
Köszönöm a gyors segítségeteket!
Leits Bálint
2024.05.21
Igazolt vásárlás
Suzuki SV650N-re (2000) vettem feszültségszabályozót miután a régi elég látványosan megadta magát. Eddig csak ~500 km-t mentem vele, viszont ahányszor eddig ráellenőrizem közvetlenül megállás után, kézmelegnél alig volt melegebb. Mérés alapján jól szabályoz; minden mért fordulaton (kb alapjárattól (22V AC) kb 5k rpm-ig (87V AC) 14,6-14,8 V közötti feszültséget adott le.
Krisztián Pribék
2024.05.20
Igazolt vásárlás
Minden szuper idáig! 2005 ös Hayabusáva szereltem be!
Egerszeg Vill Kft.
2024.05.16
Igazolt vásárlás
Forrasztottam, nekem úgy tűnt, a hátsó henger mögött jó helye lesz.
Háromfázisú MOSFET feszültségszabályzó 12V
Háromfázisú MOSFET feszültségszabályzó 12V
Felkert Zoltán
2024.05.14
Igazolt vásárlás
Yamaha R1 RN04 hez vettem. Forrasztással lett beszerelve, és kiválóan teszi a dolgát. Felfogatása megegyezett a gyáriéval. Kitűnő cucc, csak ajánlani tudom!
Nehéz Tamás
2024.04.24
Igazolt vásárlás
Baráti társaságom Hondáiba több példányt is beszereltem a Solvart feszültségszabályzókból maximális megelegedéssel. Vagy már a baj után vagy megelőzés céljából történtek. Most a saját motorom kapott meg megelőzés céljából, mert ez a típus is ismert a gyári feszűltség szabályzó gyengeségéről. Ez a Triumph Sprint St 1050.
Gyári csatlakozókból kihúztam a sarukat, majd a Solvart vezetékeire rányomva az új sarukat bele pattintottam. Így forrasztás nélkül, gyári jellegű cserét lehett eszközölni. A felfogatási furattávolság nem egyezett. Egyenlőre egy csavar tartja de majd készítek egy lemezt ami közös nevezőre hozza a furatokat!
Korda Zoltán
2024.04.23
Igazolt vásárlás
Sziasztok!

Ez már a második Solvart szabályzó amit vettem (az elsőt egy yamaha Fz6-ra, az előző motoromra, most pedig a jelenlegi Triumph Tiger 800-omon is lecseréltem).
Sokkal jobb, mint a gyári, alapjáraton is simán 14 V felett tud igy tölteni a generátor, nem ingadozik a feszültség és nem forrósodik maga a szabályzó.
Forrasztással kötöttem be, pofon egyszerű a leírás alapján.
Árban pedig simán felveszi a versenyt a gyariakkal.
Mindenkinek ajánlom azóta is!
Molnár Péter
2024.04.18
Igazolt vásárlás
Tdm900- hoz vettem,nem akartam megvárni, hogy be adja a kulcsot, könnyű volt beszerelni.Az eredetivel megegyező méretű.
Richárd
2024.04.13
Igazolt vásárlás
Immáron második alkalommal rendelek innen fesszabályzót (természetesen nem ugyanahhoz a motorhoz) és mindegyikkel meg vagyok elégedve. Annak idején egy 2004-es Suzuki GS500-hoz, most pedig egy 2002-es Triumph Daytona 955i-hez. Az utóbbi igényli a hosszabb kábelezést, a felfogatási pont nem stimmel, mivel a MOSFET-es kisebb. Ez legyen a legnagyobb baj. :)
Sinkó Tamás
2024.04.08
Igazolt vásárlás
Aprilia Pegaso 650 Cube-hoz rendeltem új feszültség szabályzót, miután a weboldalon lévő méréseket és hibaszűrést elvégeztem. A leírásban szereplő útmutató alapján bekötöttem és tökéletesen teszi a dolgát, visszajött a töltésem.
Vélemény írása a termékről
Kötelező!
Kötelező!
Kötelező!
Képek (opcionális)
Nem fogadta el az Adatkezelési tájékoztatót!
Vissza