Előszezon: A megrendeléseket hétfő és csütörtök délután adjuk fel. A várható szállítási idő a feladási naptól számítandó.

"A feszültségszabályzók szakértője" 

Átlagos értékelés:
5 (148 vélemény)
(144)
(3)
(1)
(0)
(0)
Még nem írt véleményt a termékről?
Tóth Zoltán
2023.05.01
Yamaha Virago xv500/L tipusú motoromra szereltem fel forrasztással. Van felszerelve feszültségmérő a motorra. Az eredeti fesszabályzó fordulatszámtól függően ingadozó feszültséget eredményezett. A most felszerelt fesszabályzó nagyon stabilan tartja a feszültséget. 14.4 világítással alapjáraton és fordulaton is. Világítás nélkül viszont 14.8 ami kicsit sok lehet de mivel a szabályok szerint állandó világítással kell közlekedni nem hiszem hogy probléma. Hosszabb út után is csak kézmeleg a készülék. Nagyon elégedett vagyok vele.
Bertha Gábor
2023.04.14
Aprilia Pegaso 650 Cube (2001) típusú motorhoz vettem, elkerülve ezzel a motor gyenge pontjának esetleges meghibásodását egy túra közben.
A felfogatás teljesen megegyezik, a kábelek összekötése is adja magát a megegyező színek miatt.
A csere óta még csak 1x mentem a motorral egy rövidebb kört, mely során nem tapasztaltam semmi rendellenességet.
Gábor
2023.04.08
Egy Yamaha tdm 850 3vd re raktam a fesszabályzót és tökéletesen passzolt a régi helyére.A töltés teljesen rendben van vele.
Lóránt
2023.04.07
Honda XL600V Transalphoz (1996 PD06) kellett. Felfogatás stimmelt, csatlakozókat forrasztottam és minden elsőre működött. A felfogatás után a mérési eredmények is nagyon jók voltak. Csak ajánlani tudom a terméket!
Gál Vilmos
2023.04.07
Sziasztok!
Kawasaki ZX10R 2007-be lett beépítve, tökéletesen illeszkedik a felfogatási helyére, tökéletes működik!
Gyorsan kézhez kaptam!
Már nem az első fesszabot vásároltam, csak ajánlani tudom mindenkinek akinek szüksége van rá!
Tibor
2023.04.06
Honda XL600V Transalphoz (1991) kellett. Felfogatás stimmelt, csatlakozókat forrasztottam és minden elsőre működött.
Bognár Tibor
2023.04.03
Minden rendben, a leírásnak megfelelően, időben megérkezett a termék. 2006-os GS500-hoz használtam, a normál, 5 vezetékes változatot. Nem igényelt átalakítást a felfogatólap, jól a helyére passzolt. 14.0 a töltőfeszültség, szinte minden fordulattartományban. Elégedett vagyok.
Józsika
2023.04.02
Vettem én is egy ilyen FOSFET szabályzót. 5 madzagos. Hibátlan!
Mindenkinek mondanám, h eszébe se jusson senkinek eredetit venni 100 ezrekért! Pont ugyanaz a 15 Ft-os cucc van abban is mint ebben. Bemegy az áram meg kijön. Ennyi. Öröm, boldogság! :)
Kawasakis Krisztián
2023.03.31
Kawasaki ER5-höz tökéletes. A töltés stabilan 14,5V fordulatszámtól függetlenül. Amúgy nagyon drága, de jó.
F. Zsolt
2023.03.27
Honda XL1000VA (2007) gyári fesz.szabályzó főleg nyáron nagyon forró volt egy hosszabb út után. Kicserélve az IC technológiás Solvart-ra alig langyos. A gyárival alapjárattól felpörögve a max fordulatig eléggé változott az akkufesz értéke. Csere után már kis fordulaton is magasabb pár tized V-tal mint a gyárival volt, és szinte állandó a teljes ford.szám tartományban! SZUPER!!! :-)
Kiss Gergely
2023.03.02
Honda,Yamaha, legutóbb Suzuki Gsxr 750-be szereltem ilyen feszültségszabályzót.
Hibátlan mind!!!
Zolnai György
2023.02.24
Triumph Sprint ST 1050-hez vettem, 7 vezetékes és normál teljesítményű kivitel. Még csak állóhelyzeti próba volt, de tökéletesnek látszik. Azért egy hővédő bakelit lemezt a motor felől tettem, biztos, ami biztos.
Vélemény írása a termékről
Kötelező kitölteni!
Értékelés:
Kötelező kitölteni!
Kötelező kitölteni!
Nem fogadta el az Adatkezelési tájékoztatót!
Vissza