A megrendeléseket hétfőtől csütörtökig minden nap kora délután adjuk fel. A várható szállítási idő a feladási naptól számítandó. Pénteken nincs csomagfeladás!

"A feszültségszabályzók szakértője" 

Átlagos értékelés:
5 (156 vélemény)
(152)
(3)
(1)
(0)
(0)
Még nem írt véleményt a termékről?
Mezei János
2023.07.30
Hálás vagyok és osztani fogom ismerőseim között
MUSZKA SÁNDOR
2023.07.28
Aprilia Capo Nord ETV 1000-be szereltem, jobb lett volna az 50 cm-es veték, akkor 1-1 az egyben lehetett volna forrasztani. Az addigi 12.8 V helyett 14.4V. KITŰNŐ!!!!
Téglás Richárd
2023.07.25
Pontosan passzolt az eredeti helyére.
Teszi a dolgát.
Köszönöm.
XL1000 Varadero ba került.
Haász Dániel
2023.07.24
Honda xrv 750 rd04 motorra vettem. A felfogatás egyszerű volt, nem kellett semmit alakítani. A bekötése is simán ment.
Varga Gábor
2023.07.24
2003 as RSV 1000 Tuono ba került. Könnyen beépíthető, pontosan illeszkedik. A töltésem 14.0 és 14-5 között van, a gyárival 13.4-13.9 között volt. A motoron fent van egy feszmérő, folyamatosan látszk a töltés értéke. Eddig egy motorom sem tudta folyton a stabli 14.4 et.
Elégedett vagyok a szabályozóval. Stabilabb az akkum állapota, az ingadozásom meg lehet:
1. természetes jelenség
2. a mérő következetlensége
3. a generátor hibája.

Összességében nagyon örülök neki, ajánlom!!
Béci
2023.07.18
Suzuki VS800-ban tökéletesen működik már 2 éve, de érdemes áthelyezni a kipufogó feletti konzolról máshova. Kawasaki VN 900-ban is egy apróbb átkötés után tökéletes. A generátorról leágazó vezetéket le kell kötni mert a világítás relé azon kap áramot és a csatinál össze kell kötni a barna vezetékkel.
Nemes István
2023.07.15
ÜDV.Egy honda cbr 600 f3 hoz vásároltam a mosfet fesszabályzót,a problémáim azóta megszüntek,nincs túlmelegedés,túltöltés,csak ajánlani tudom.
Varga Tamás
2023.07.12
Megérkezett a szabályzó (5 vezetékes MOSFET+IC típus), ma építettem be a 2007-es Honda CBF 1000-es motoromba a gyári feszültség szabályozó helyére (forrasztással; a gyári furatok is tökéletesen stimmeltek).
Az eredmény nagyszerű, az eddigi mozgó 13.6V - 14.1V helyett fordulatszámtól függetlenül 14.2V töltőfeszültség jön világítás mellett betonstabilan. És nem melegszik. Nagyon jó termék, remélem, sokáig szolgál !
Mészöly István
2023.07.11
Tökéletes termék. Minden paraméter úgy van, ahogy a műszaki adatlapon szerepel. Minden motorosnak ajánlom!
Balázsi Attila
2023.07.10
A fesszab egy Aprilia RST Futura 1000 -be került. A gyárival 13,8V töltésem volt, jelentős hőtermeléssel!
A Mosfet-el fix 14,3V a töltésem és nincs melegedés! Nagyon boldog vagyok ;-D
Köszi fiúk!
Lajos
2023.07.09
Aprilia Pegaso 65 i.e . Praktikus beszerelés, hibátlan működés.
Tóth Zoltán
2023.07.04
Aprilia Tuono 1000 R-be került. Beszerelés óta hibátlan.
Vélemény írása a termékről
Kötelező!
Értékelés:
Kötelező!
Kötelező!
Nem fogadta el az Adatkezelési tájékoztatót!
Vissza