Háromfázisú MOSFET feszültségszabályzó 12V

Honda Varadero XL1000V-hez rendeltem IC vezérlésű feszültség szabályzót, mert nem volt rendben a töltés és a mérések jónak mutatták a generátort. A csere után 14.3...14.5V lett a töltés és ez nem forrósodik úgy mint a 23 éves gyári fesszab. A beépítésről készítettem leírást:
https://4utem.blogspot.com/2022/07/

Egy '82-es Suzuki GS450-hez vettem, stabil 14.2 V töltést ad.

A saját, és egy barátom RC 46 HONDA VFR 800 motorhoz vásároltuk.Az előzőek már utángyártott termékek voltak, de mindkettőnk motorjában tönkrement. A burkolat alatt nagy volt a hőterhelése. A MOSFET fesz.szabályzó eddig tökéletesen működik. Nincs probléma stekkerrel sem, én a forrasztást választottam, és magam szereltem be, a leírás szerint, és némi szakértői segítséggel. Így nem volt bonyolult. A lényeg, hogy jól működik, a fesz mérő szerint a töltési feszültség stabil, 14 V felett.

Yamaha Drag Star XVS 250 motorkerékpárhoz rendeltem. Beépítés után a leírás szerint, kiválóan működik. Gyors, pontos szállítás. Másoknak is ajánlom.
Zoli

hibatlan

10/10..GSX-R 600 K2 széria hiba kipipálva

Pontos szállítás,jó doksik. Elégedett vagyok maximálisan.

Beszerelve és egyenlőre működik

Egy TDM850 3VD motorba szereltem be a terméket. A gyári szabályzó jól működött de megelőzésképpen lecseréltem mert eddig minden korábbi motoromon elfüstölt az eredeti. Ennek a típusnak pontosan olyan a gyári szabályzó kialakítása mint a Solvart egységé. Egyszerűen és érthetően leírják a csomagban mellékelve a megelőző ellenőrzéseket illetve a beszerelés menetét.

Hayabusa K6-hoz vettem, a pérete egy kicsit kisebb mint a gyári de egy plusz lyuk a felfogatásán mindent megoldott. Nagyon könnyű beszerelni és tökéletesen működik. Sokkal stabilabb és jobb teljesítményű.

Suzuki GS 500 motoromhoz vettem
Jobb, mintba gyári alkatrész! Nincsenek feszültség löketek, alapjáraton is is szépen "épül fel" a töltesi feszültség!

2009-es évjáratú Ducati 696-os Monsterbe lett beépítve. A beszerelés óta 200 km-ert mentem vele. Alapjáraton világítással 14,4-14,6 Volttal tölt. A beépítése egyszerü, a felfogatása nem stimmelt a motorhoz, de kb.5 perc alatt meg lehetett oldani. Az ára kb fele a gyárninak, és nem melegszik úgy. Remélem beválik, eddig jó a cucc!