A megrendeléseket hétfőtől csütörtökig minden nap kora délután adjuk át a futárnak. A várható szállítási idő a feladási naptól számítandó. Pénteken nincs csomagfeladás!

"A feszültségszabályzók szakértője" 

Átlagos értékelés:
5 (175 vélemény)
(170)
(4)
(1)
(0)
(0)
Még nem írt véleményt a termékről?
István
2024.05.24
Az új feszültségszabályozó nagyon bevált a 2000-es évjáratú Honda VFR 800 Fi (RC46) motoromon. Már nincs problémám a töltéssel.
A hozzá rendelt csatlakozókkal illesztettem, így gyorsan fel tudtam szerelni a motorra. A feszültségszabályozó felfogatási pontjai rövidebbek a gyárinál, de még így is fixen tudtam rögzíteni az egyik csavarozási ponton a gyári csavarral, a másikon pedig vastag gyorskötözővel. A töltőfeszültségem bekapcsolt lámpákkal és hűtőventillátorral is minimum 14,1 V, ami menet közben (kb. 4000 - 7000 rpm) 14,4-14,6 V között mérhető. Szóval, nagyon elégedett vagyok vele! :)
Köszönöm a gyors segítségeteket!
Igazolt vásárlás
Leits Bálint
2024.05.21
Suzuki SV650N-re (2000) vettem feszültségszabályozót miután a régi elég látványosan megadta magát. Eddig csak ~500 km-t mentem vele, viszont ahányszor eddig ráellenőrizem közvetlenül megállás után, kézmelegnél alig volt melegebb. Mérés alapján jól szabályoz; minden mért fordulaton (kb alapjárattól (22V AC) kb 5k rpm-ig (87V AC) 14,6-14,8 V közötti feszültséget adott le.
Igazolt vásárlás
Krisztián Pribék
2024.05.20
Minden szuper idáig! 2005 ös Hayabusáva szereltem be!
Igazolt vásárlás
Egerszeg Vill Kft.
2024.05.16
Forrasztottam, nekem úgy tűnt, a hátsó henger mögött jó helye lesz.
Képek (opcionális):
Háromfázisú MOSFET feszültségszabályzó 12V
Háromfázisú MOSFET feszültségszabályzó 12V
Igazolt vásárlás
Felkert Zoltán
2024.05.14
Yamaha R1 RN04 hez vettem. Forrasztással lett beszerelve, és kiválóan teszi a dolgát. Felfogatása megegyezett a gyáriéval. Kitűnő cucc, csak ajánlani tudom!
Igazolt vásárlás
Nehéz Tamás
2024.04.24
Baráti társaságom Hondáiba több példányt is beszereltem a Solvart feszültségszabályzókból maximális megelegedéssel. Vagy már a baj után vagy megelőzés céljából történtek. Most a saját motorom kapott meg megelőzés céljából, mert ez a típus is ismert a gyári feszűltség szabályzó gyengeségéről. Ez a Triumph Sprint St 1050.
Gyári csatlakozókból kihúztam a sarukat, majd a Solvart vezetékeire rányomva az új sarukat bele pattintottam. Így forrasztás nélkül, gyári jellegű cserét lehett eszközölni. A felfogatási furattávolság nem egyezett. Egyenlőre egy csavar tartja de majd készítek egy lemezt ami közös nevezőre hozza a furatokat!
Igazolt vásárlás
Korda Zoltán
2024.04.23
Sziasztok!

Ez már a második Solvart szabályzó amit vettem (az elsőt egy yamaha Fz6-ra, az előző motoromra, most pedig a jelenlegi Triumph Tiger 800-omon is lecseréltem).
Sokkal jobb, mint a gyári, alapjáraton is simán 14 V felett tud igy tölteni a generátor, nem ingadozik a feszültség és nem forrósodik maga a szabályzó.
Forrasztással kötöttem be, pofon egyszerű a leírás alapján.
Árban pedig simán felveszi a versenyt a gyariakkal.
Mindenkinek ajánlom azóta is!
Igazolt vásárlás
Molnár Péter
2024.04.18
Tdm900- hoz vettem,nem akartam megvárni, hogy be adja a kulcsot, könnyű volt beszerelni.Az eredetivel megegyező méretű.
Igazolt vásárlás
Richárd
2024.04.13
Immáron második alkalommal rendelek innen fesszabályzót (természetesen nem ugyanahhoz a motorhoz) és mindegyikkel meg vagyok elégedve. Annak idején egy 2004-es Suzuki GS500-hoz, most pedig egy 2002-es Triumph Daytona 955i-hez. Az utóbbi igényli a hosszabb kábelezést, a felfogatási pont nem stimmel, mivel a MOSFET-es kisebb. Ez legyen a legnagyobb baj. :)
Igazolt vásárlás
Sinkó Tamás
2024.04.08
Aprilia Pegaso 650 Cube-hoz rendeltem új feszültség szabályzót, miután a weboldalon lévő méréseket és hibaszűrést elvégeztem. A leírásban szereplő útmutató alapján bekötöttem és tökéletesen teszi a dolgát, visszajött a töltésem.
Igazolt vásárlás
Gabi
2024.04.01
Piaggio x9, 2003-as,500-as-hoz vettem a feszültségszabályzót, stekker felforrasztása után a helyére is tudtam fogatni, pontosan passzolt.
Igazolt vásárlás
Norbi
2024.03.25
Aprilia Atlantic 500-on cseréltem a gyári feszültségszabályzót. A bekötése egyszerű volt (7 vezetékes verzió kellett hozzá), a gyári helyre csak részben passzolt (2 csavar helyett csak egy tartja). Azóta tökéletes töltés van alapjáraton és emelt fordulatszámon is.
Vélemény írása a termékről
Kötelező!
Értékelés:
Kötelező!
Kötelező!
Nem fogadta el az Adatkezelési tájékoztatót!
Vissza