Háromfázisú MOSFET feszültségszabályzó 12V

Bmw G 310 R - be tettem be eddigi mérések alapján remekül működik!

Honda CB600 F 2003 évjáratú motorba építettem be. A mérések alapján remekül működik.

Honda Varadero SD 2 típushoz vettem Kb fél óra alatt beszereltem Rögzitési pontok stimmeltek csak a vezetékeket kellett összeforrasztani.

Minden rendben volt, némi forrasztgatás után stabil feszültséget kaptam, pont ennyi kell a boldogsághoz :)

Tökéletes termék!!! Honda transalp Xl600V 1999 évjárat. Jobb mint a gyári!!

A termék tökéletesen stimmel a 89 es évjáratú Kawasaki vn 15 motoromhoz.
Ha az ember végig olvassa a leírásokat könnyedén megtudja magának is csinálni.

Először a boltról!
Példa értékű a kommunikáció és az ügyfelek iránti elkötelezettség! Felhívtam őket, hogy nagyon sürgős lenne! A srác azt mondta, hogy rendeljem meg azonnal és egyből kisétál vele a foxpost autómatához! Rövid időn belül, jött az üzenet, hogy csomagot adtak fel a részemre! Másnap du 2-kor megkaptam a csomagot!
A feszültségszabályzó a szerelőm szerint, jobb mint a gyári! A felfogatáshoz kicsit bütykölni kellett, de a gyári helyére került!
Rosszat ezidáig nem tudok írni róla, egy hete használom!
Az alany egy 2000es honda cbr 600 f4 volt!

Sea doo Rxt jetskibe kisebb átalakítással tökéletes

A feszültségszabályzót Honda VFR 800 motorkerékpárra vettem. Beépítés óta jól működik a motor. A töltés stabil 14V Árban is jó, csak ajánlani tudom.

Hálás vagyok és osztani fogom ismerőseim között

Aprilia Capo Nord ETV 1000-be szereltem, jobb lett volna az 50 cm-es veték, akkor 1-1 az egyben lehetett volna forrasztani. Az addigi 12.8 V helyett 14.4V. KITŰNŐ!!!!

Pontosan passzolt az eredeti helyére.
Teszi a dolgát.
Köszönöm.
XL1000 Varadero ba került.